Elektrifizierung Linien 5 und 7
Am 16. Mai 2022 genehmigte der Kantonsrat Fr. 17 942 000 für die Elektrifizierung der Buslinien 5 und 7 und am 2. Mai 2023 erteilte das Bundesamt für Verkehr (BAV) die so genannte Plangenehmigung, also die Baubewilligung nach Eisenbahnrecht.
Mit der Elektrifizierung der Linien 5 und 7 kann Stadtbus künftig 90 Prozent der Busfahrgäste der Stadt Winterthur elektrisch, CO2-neutral und möglichst leise befördern. Die Kernelemente sind:
- Elektrifizierung der Stadtbuslinie 5 voraussichtlich per Dezember 2024
- Elektrifizierung der Stadtbuslinie 7 (abgestimmt auf die Eröffnung der Querung Grüze Ende 2026)
- Bau von fünf Kilometern Oberleitung und Neubau/Ertüchtigung von fünf Gleichrichterstationen zur Sicherstellung der Energieversorgung (siehe Grafik)
Elektrifizierung Linie 5
In einem ersten Schritt elektrifiziert Stadtbus die Linie 5. Dafür sind auf insgesamt 2425 Metern neue Fahrleitungen notwendig. Zwischen Rosenau und Dättnau sowie Ohrbühl und Technorama kommt der Batteriebetrieb ohne Oberleitungen zum Einsatz. Wir ersetzen auf der Linie 5 bald sieben Dieselbusse.
Elektrifizierung Linie 7
Die Vorbereitungen zur Elektrifizierung der Linie 7 schreiten voran. Sie soll ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 über die St. Gallerstrasse, die neue Querung Grüze und die Sulzerallee zwischen Bahnhof Wülflingen und Elsau Melcher verkehren. Neue Fahrleitungen sind auf den Abschnitten Schöntal/Zürcherstrasse bis Fachschule sowie Grüzenstrasse bis zur neuen Haltestelle «Im Link» in der Sulzerallee vorgesehen. Den Rest der Strecke legen die Busse im Batteriebetrieb zurück. Die Dieselbusse werden alle durch Trolleybusse mit Batterie-Unterstützung ersetzt.
Der nächste Meilenstein (aktualisiert am 11. Oktober 2023)
- Öffentliche Ausschreibung zur Beauftragung der ausführenden, spezialisierten Unternehmen wie auch die Beschaffung des benötigten Materials
Ihr Kontakt für Fragen zu diesem Projekt
Marcel Scheidegger, Leiter Projekte
marcel.scheidegger@win.ch
