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September 2026

  1. Teilrevision des Energieplans für die Wärmeversorgung

    • Bau und Mobilität
    Der kommunale Energieplan wird gezielt aktualisiert. Durch die Teilrevision werden die Erkenntnisse aus den Masterplanstudien zu den städtischen Wärmenetzen behördenverbindlich verankert und die Energieplankarte an das neue kantonale Geodatenmodell (KGDM) angepasst. Der Stadtrat beantragt dem Stadtparlament die entsprechende Genehmigung.

  2. Benennung zweier Wege im Eigenheimquartier

    • Bau und Mobilität
    Zwei Querstrassen zwischen Eigenheim- und Schwimmbadweg heissen neu Franz-Scheibler-Weg und Adolf-Kellermüller-Weg. Damit werden die zwei Architekten und Initianten dieser in Winterthur einzigartigen Siedlung geehrt, die in diesem Jahr ihr 100-Jahr-Jubiläum feierte.
  3. Zwei Personen in orangefarbener Kleidung arbeiten neben einem Fahrzeug mit rot-weissen Markierungen.

    Verbesserungen bei der Veloparkierung rund um den HB: Mehr Platz für Lastenvelos und Kurzzeitparkierung

    • Bau und Mobilität
    Rund um den Hauptbahnhof Winterthur gibt es über 5500 Veloabstellplätze. Weil die Anzahl Lastenvelos kontinuierlich zunimmt und zu wenig Kurzzeit-Abstellplätze zur Verfügung stehen, reagiert die Stadt Winterthur. In diesen Tagen werden an mehreren Standorten Verbesserungen für die Velofahrenden umgesetzt.

  4. Baugesuche ab 1. Oktober 2026 vollständig digital

    • Bau und Mobilität
    Die Stadt Winterthur stellt den Baugesuchsprozess per 1. Oktober 2026 vollständig auf die kantonale Plattform eBaugesucheZH um. Ab dann können keine Baugesuche in Papierform mehr entgegengenommen werden.

  5. Sanierungsprojekt Schlosstalstrasse

    • Bau und Mobilität
    Die Schlosstalstrasse und die darunter liegenden Werkleitungen müssen im Bereich zwischen der A1-Autobahnbrücke und dem Aldi saniert werden. Das Sanierungsprojekt für den knapp einen Kilometer langen Abschnitt liegt während 30 Tagen auf. Die Stadt verzichtet auf eine Anordnung von Tempo 30.

  6. Verkehr ’45: Stadtrat fordert Korrekturen der Vorlage

    • Stadtkanzlei
    Die Stadt Winterthur unterstützt das Vorhaben des Bundesrats und somit die Stossrichtung von Verkehr ’45 für eine koordinierte, verkehrsträgerübergreifende Weiterentwicklung der Schweizer Verkehrsinfrastruktur. Angesichts der beschränkten finanziellen Mittel ist eine Priorisierung notwendig und richtig. Die vom Bund vorgeschlagenen Streichungen und Repriorisierungen wichtiger Projekte im Raum Winterthur sind jedoch nicht nachvollziehbar. Der Stadtrat fordert, dass zentrale Vorhaben weiterverfolgt und langjährige Planungen von Bund, Kanton und Stadt angemessen berücksichtigt werden.

August 2026

  1. Winterthur schafft Klimaquartiere: Dorfkern Oberwinterthur und Zentrum Seen als erste Pilotquartiere

    • Stadtkanzlei
    Strassenräume sollen künftig nicht nur dem Verkehr dienen, sondern vermehrt auch Raum für Aufenthalt, Begegnung, Hitzeminderung sowie sichere Fuss- und Veloverbindungen bieten. So will es die Winterthurer Stimmbevölkerung. In diesem Zusammenhang sollen im Dorfkern Oberwinterthur und im Zentrum Seen die ersten Klimaquartiere entstehen. Das Neuwiesenquartier und das Eichliacker folgen in einer zweiten Phase ab 2030.

  2. Optimierung der amtlichen Vermessung

    • Stadtkanzlei
    Die Stadt Winterthur verbessert die Genauigkeit der amtlichen Vermessung. Durch die technische Optimierung der Geodaten werden historisch bedingte Verzerrungen beseitigt. Dadurch können sich einzelne Grundstücksflächen rechnerisch geringfügig ändern; an den Grundstücksgrenzen und Eigentumsverhältnissen ändert sich jedoch nichts.

  3. Erneuerung Wartstrasse zwischen Tell- und Schützenstrasse

    • Bau und Mobilität
    Die Wartstrasse im Neuwiesenquartier wird im Abschnitt zwischen Tellstrasse und Schützenstrasse erneuert. Das Projekt schliesst die letzte Lücke des bereits umgesetzten Gestaltungskonzepts zwischen der Rudolf- und Tellstrasse. Für die Veränderungen im Strassenraum des rund hundert Meter langen Abschnitts wird nun das öffentliche Mitwirkungsverfahren durchgeführt.

  4. Bachumlegung, Hochwasserschutz und Revitalisierung Veltheimer Dorfbach

    • Bau und Mobilität
    Der heute grösstenteils eingedolte Veltheimer Dorfbach wird im Abschnitt Waldrand bis Schützenweiher auf einer Länge von rund 500 Metern mit neuer Linienführung als offener Wiesenbach gestaltet und revitalisiert. Der Stadtrat legt dem Stadtparlament dazu einen Verpflichtungskredit von 2,4 Millionen Franken vor.