Sanierung Breitestrasse

Die Werkleitungen unter der Breitestrasse zwischen Breiteplatz und Storchenbrücke müssen dringend saniert werden.
Visualisierung der Breitestrasse nach der Sanierung

Projektübersicht

Die Breitestrasse ist mit täglich 13'000 Fahrzeugen eine bedeutende Verbindung für den Autoverkehr. Zudem verkehren hier die Buslinien 4 und 12. Der östliche Abschnitt zwischen Breiteplatz und Mattenbach wurde zwischen 2015 und 2018 saniert. Nun soll der westliche Abschnitt folgen.

Hier sind die Werkleitungen in schlechtem Zustand. In den letzten Jahren kam es zweimal zu Rohrbrüchen mit massiven Schäden und Verkehrsunterbrüchen. Auch die Strasse soll saniert werden. Trotz engen Platzverhältnissen sollen Verbesserungen für Bus, Velo und Fussverkehr erzielt werden.

Das wird erreicht

  • Ersatz akut sanierungsbedürftiger Werkleitungen.
  • Erneuerung Strassenoberflächen.
  • Fahrbahnhaltestellen für öffentlichen Verkehr.
  • Kleine Verbesserungen für Fuss- und Veloverkehr.
  • Erhalt und Ergänzung Baumallee.

Aktueller Stand

Vorstudie
abgeschlossen
Projektierung
abgeschlossen
Mitwirkung
abgeschlossen
Bewilligung
offen
Realisierung
offen
Inbetriebnahme
offen

Details zum Projekt

Mit der Sanierung kann der bestehende Strassenquerschnitt aufgrund der Lage und Ausgestaltung nicht wesentlich verändert werden. Für die Sicherheit der Fussgänger:innen werden das südseitige Trottoir zu Lasten der Fahrbahn verbreitert sowie eine neue Mittelschutzinsel beim Übergang Irchelstrasse und Trottoirüberfahrten bei den einmündenden Seitenstrassen erstellt. Damit wird der Funktion der Strasse als Schulweg Rechnung getragen. 

Zudem soll das heute zulässige Tempo von 40 km/h auf 30 km/h angepasst werden. Die entsprechende Verkehrsanordnung des Stadtrats ist aufgrund von Rekursen noch nicht rechtskräftig. Der Veloverkehr erfolgt heute im Mischverkehr. Es soll die Möglichkeit geschaffen werden, dass bergwärts fahrende Velos (ausgenommen E-Bikes, die schneller als 45 km/h fahren können) im Schritt-Tempo auf dem Trottoir fahren dürfen. Die Trottoirkante wird zu diesem zweck niedrig und abgeschrägt ausgeführt. Die zwei Bushaltestellen werden behindertengerecht und als Fahrbahnhaltestellen ausgebaut.

Die bestehende Allee wird beibehalten und aufgewertet. Kranke Bäume werden durch neue, zukunftsfähige Baumarten ersetzt. Von den 64 bestehenden Bäumen können 44 erhalten werden. Es sollen 38 Bäume neu gepflanzt werden. Nach den Arbeiten soll es auf dem Abschnitt insgesamt  82 Bäume haben.

Das Projekt wurde an einer Informationsveranstaltung am 7. Mai im Quartier vorgestellt. Es nahmen rund 100 Personen teil. 

Adresse

Für diesen Inhalt zuständig

Projektierung & Realisierung

Departement Bau und Mobilität
Tiefbauamt
Pionierstrasse 7
8403 Winterthur

Öffnungszeiten

Montag–Freitag08.00–12.00 Uhr
14.00–16.00 Uhr
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