Der 95 Jahre alte Mischwasserkanal unter der Bachtelstrasse im Abschnitt Weinbergstrasse bis vor dem Schulhaus Wiesenstrasse muss ersetzt werden. Der Bachwasserkanal des Rosentalbaches, welcher auch das Wasser des Chramerbachs führt, wird vergrössert. Weitere Werkleitungssanierungen werden ebenfalls durchgeführt und der Strassenraum instandgesetzt. Während der Bauzeit von November 2025 bis Juli 2027 ist die Durchfahrt nicht möglich und es sind Umleitungen nötig.

Der Projektperimeter erstreckt sich auf der Bachtelstrasse über eine Länge von etwa 130 Metern ab dem Knoten Bachtelstrasse/Weinbergstrasse bis vor das Schulhaus Wiesenstrasse. Ersetzt werden der Mischwasserkanal, der Bachwasserkanal und alle Werkleitungen, welche die SBB-Linie Winterthur–Schaffhausen unterqueren. In der Winzerstrasse werden auf einer Länge von etwa 25 Metern Werkleitungen von Stadtwerk Winterthur erneuert.

Der Rosentalbach verläuft in diesem Abschnitt heute direkt über dem bestehenden Kanal in einer Bachleitung mit einem Durchmesser von 50 Zentimetern. Ab der Einmündung Weinbergstrasse/Bachtelstrasse führt der Rosentalbach zusätzlich das Wasser des Chramerbaches. Diese Bachwasserleitung ist zu klein, um das Wasser beider Gewässer hochwassersicher abzuleiten. Der Mischwasserkanal selbst stammt aus dem Jahr 1930 und muss aufgrund seines Alters und schlechten Zustands ersetzt werden.

Die Querung der Eisenbahnlinie wurde in enger Zusammenarbeit mit der SBB projektiert. Für den Einbau der beiden Kanäle und aller Werkleitungen ist eine 56-stündige Totalsperrung nötig. Sie ist für den 5. bis 8. Juni 2026 vorgesehen. An diesem Wochenende wird rund um die Uhr gearbeitet.

Sperrung während Bauarbeiten, Fussverbindung bleibt offen

Auf Grund der engen Strassenverhältnisse, der Lage der Werkleitungen sowie aus Sicherheitsgründen, muss die Bachtelstrasse zwischen dem Bahnübergang und der Weinbergstrasse während der gesamten Bauzeit für den Verkehr gesperrt werden. Eine Umleitung wird grossräumig signalisiert. Für den Fussverkehr wird ein Sicherheitskorridor entlang der Baustelle erstellt, sodass die Fussverbindung mit Ausnahme während der Totalsperrung immer offenbleibt.

Der Stadtrat hat dem Ausführungskredit von rund 5,65 Millionen Franken zugestimmt und die Kosten für gebunden erklärt. Die Gesamtkosten des Projektes für den Kanalersatz betragen rund 7,4 Millionen Franken und werden durch Gebühren finanziert.