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Ablauf der Prüfung

Die Veloprüfung besteht aus drei Teilen

1. Teil

Nach dem Eintreffen im Verkehrsgarten werden als erstes die Fahrräder kontrolliert. Dabei achten die Verkehrsinstruktoren speziell auf die Funktionstüchtigkeit der zwei Bremsen, auf den weissen Rückstrahler vorne, den roten Rückstrahler hinten und auf die Rückstrahler in den Pedalen sowie auf den Zustand der Reifen (Gewebe darf nicht sichtbar sein).

Gesetzliche Fahrradausrüstung (VTS 213–218)

Zwei kräftige Bremsen, eine auf das Vorderrad, die andere auf das Hinterrad wirkend.

Wenn eine Beleuchtung erforderlich: Ein nach vorne weiss und nach hinten rot leuchtendes, ruhendes Licht. Die Lichter können fest angebracht oder abnehmbar sein.

Je ein nach vorne weiss und nach hinten rot gerichteter fest angebrachter Rückstrahler mit einer Leuchtfläche von mindestens 10 cm². Anstelle der Rückstrahler können auch andere retroreflektierende Vorrichtungen (z. B. Folien) angebracht werden.

Pedale müssen vorne und hinten Rückstrahler tragen. Ausgenommen sind Rennpedale, Sicherheitspedale und dergleichen.

Luftreifen/Pneus oder andere, etwa gleich elastische Reifen, deren Gewebe nicht sichtbar sein darf.

Die fett geschriebenen Teile zählen zur Prüfung und werden gewertet.

2. Teil

Im zweiten Teil werden die Theoriefragen gelöst.

3. Teil

Im dritten Teil geht es auf die Fahrstrecke mit Einzelstart. Auf diesem Rundkurs wird an vier Posten das richtige Einspuren zum Linksabbiegen durch Polizisten überprüft. Fehler werden gleich vor Ort auf der Prüfungskarte festgehalten.

Rangverkündigung

Am Schluss der Prüfung erfolgt die Rangverkündigung. Alle Fehler der drei Prüfungsteile (Velokontrolle, Theorieprüfung, Fahrprüfung) werden zusammengezählt.

  • Wer 0–5 Fehler macht, hat bestanden.
  • Wer die ganze Veloprüfung mit 0–1 Fehler abschliesst, erhält ein kleines Geschenk (Preis).
  • Wer sechs Fehler und mehr macht, muss am folgenden Mittwochnachmittag zur Nachinstruktion erscheinen.

Weitere Informationen.

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